Çalmers Texnologiya Universitetinin tədqiqatçıları elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyalarından metalların təkrar emalı üçün yeni və səmərəli bir yol təklif ediblər. Bu üsul istifadə olunmuş elektrikli nəqliyyat vasitələrinin batareyalarından 100% alüminium və 98% litium bərpa edir. Bu, nikel, kobalt və manqan kimi qiymətli xammalın itkisini minimuma endirir. Proses bahalı və ya zərərli kimyəvi maddələr tələb etmir, çünki tədqiqatçılar bitki aləmində də rast gəlinən bir turşu olan oksalat turşusundan istifadə ediblər.
İndiyə qədər heç kim bu miqdarda litiumun oksalat turşusu ilə ayrılması və bütün alüminiumu çıxarılması üçün uyğun şərait tapa bilməyib. Çalmers Texnologiya Universitetinin Kimya və Kimya Mühəndisliyi kafedrasının doktorantı Leah Rouquette, bütün batareyaların tərkibində alüminium olduğundan, digər metalları itirmədən onu çıxara biləcəyimizi söylədi.
Çalmers Texnologiya Universitetinin Batareya Təkrar Emalı Laboratoriyasında Leah Rouquette və tədqiqat rəhbəri Martina Petranikova yeni metodun necə işlədiyini nümayiş etdirdilər. Laboratoriyada işlənmiş avtomobil akkumulyatorları var idi və tüstü balonunun içərisində şəffaf mayedə - oksalik turşuda həll edilmiş incə üyüdülmüş qara toz şəklində əzilmiş material var idi. Leah Rouquette mayeləri və tozları qarışdırmaq üçün mətbəx qarışdırıcısına bənzər bir şeydən istifadə edir. Qəhvə dəmləyirmiş kimi sadə görünsə də, bu üsul unikaldır və bu yaxınlarda dərc edilmiş elmi bir irəliləyişdir. Tədqiqatçılar temperaturu, konsentrasiyanı və vaxtı dəqiq tənzimləməklə rabarbar və ispanaq kimi bitkilərdə də olan ekoloji cəhətdən təmiz bir tərkib hissəsi olan oksalik turşusundan istifadə edən yeni bir resept hazırladılar.
Bugünkü qeyri-üzvi kimyəvi maddələrə alternativlər lazımdır. Bundan əlavə, müasir proseslərdə ən böyük maneələrdən biri alüminium kimi qalıq materialların çıxarılmasıdır. Çalmers Texnologiya Universitetinin Kimya və Kimya Mühəndisliyi kafedrasının dosenti Martina Petranikova bunun təkrar emal sənayesinə yeni alternativlər təqdim edə və inkişafı ləngidən problemlərin həllinə kömək edə biləcək innovativ bir yanaşma olduğunu söylədi.
Maye əsaslı emal üsullarına hidrometallurgiya deyilir. Ənənəvi hidrometallurgiyada əvvəlcə alüminium və mis kimi materiallardan "çirklər" çıxarılır, sonra isə litium, kobalt, nikel və manqan kimi qiymətli metallar istifadə edilə bilər. Yalnız az miqdarda alüminium və mis qalsa da, bir neçə təmizləmə mərhələsi tələb olunur və prosesin hər mərhələsi sızma ilə nəticələnir. Yeni metodda tədqiqatçılar kəsiyi dəyişdirdilər və əvvəlcə litiumu alüminiumdan ayırdılar. Bu yolla onlar yeni batareyalar hazırlamaq üçün lazım olan qiymətli metalların tullantılarını azalda bilərlər.
Hətta prosesin ikinci yarısı — tünd qarışığın süzülməsi — qəhvə dəmləməyi xatırladır. Alüminium və litium mayeyə daxil olarkən, digər metallar “çən”də qalır. Bu prosesin növbəti addımı alüminium və litiumun ayrılmasıdır.
“Bu metalların çox fərqli xüsusiyyətləri olduğundan, onları ayırmağın çətin olmayacağına inanırıq. Yeni metodumuz batareyaların təkrar emalı üçün perspektivli yeni bir yol açır və biz bunu daha da araşdırmaq üçün hər cür stimula sahibik”, - deyə Leah Rouquette bildirir. “Metod geniş miqyasda da istifadə edilə bildiyindən, ümid edirik ki, o, qarşıdakı illərdə sənayedə faydalı olacaq”, - deyə Martina Petranikova bildirir.
Martina Petranikovanın tədqiqat qrupu uzun illərdir ki, litium-ion batareyalarında metalların təkrar emalı üzrə aparıcı tədqiqatlar aparır. Qrup elektrik avtomobillərinin batareyalarının təkrar emalı ilə məşğul olan şirkətlərlə əməkdaşlıq edir və Volvo Cars və Northvolt-un Nybat layihəsi kimi böyük tədqiqat və inkişaf layihələrində tərəfdaşdır.
Tədqiqat haqqında əlavə məlumat: “Litium-ion elektrik avtomobillərinin batareyalarından litiumun tam selektiv bərpası: oksalik turşusunun mayeləşdirici kimi istifadə edilməsi ilə modelləşdirmə və optimallaşdırma” adlı elmi məqalə Separation and Purification Technology jurnalında dərc olunub. Tədqiqat Çalmers Texnologiya Universitetinin Kimya və Kimya Mühəndisliyi kafedrasından Leah Rouquette, Martina Petranikova və Natalia Vieceli tərəfindən aparılıb. Tədqiqat İsveç Enerji Agentliyi, İsveç Battery Base və Vinnova tərəfindən maliyyələşdirilib və təcrübələr Stena Recycling və Akkuser Oy tərəfindən emal edilmiş işlənmiş Volvo Cars elektrik avtomobillərinin batareyalarından istifadə etməklə aparılıb.
Müxtəlif sahələrdəki mütəxəssislərdən çoxlu sayda qonaq məqalələri dərc edirik. Bu, xüsusi insanlar, təşkilatlar, qurumlar və şirkətlər üçün hesabımızdır.
Limanlar daha sakit, daha az çirkləndirici olacaq, daha az istixana qazı buraxacaq və daha səmərəli olacaq. Hər kəs daha yaxşı olacaq...
CleanTechnica-nın gündəlik e-poçt bülleteninə abunə olun. Və ya bizi Google News-da izləyin! Hər texnoloji transformasiyanın innovativ liderləri var...
Bu yaxınlarda ABŞ-ın ən böyük investisiya banklarından biri olan Jefferies Group məni qlobal müştəriləri, institusional investorları ilə danışmağa dəvət etdi...
CleanTechnica-nın gündəlik elektron poçt bülleteninə abunə olun. Və ya bizi Google Xəbərlərdə izləyin! Amerika istehsalı olan batareyalara özəl sektorun investisiya qoyuluşu elan olunur...
Müəllif hüquqları © 2023 CleanTechnica-ya məxsusdur. Bu saytda yaradılan məzmun yalnız əyləncə məqsədləri üçündür. Bu veb saytında ifadə edilən fikirlər və şərhlər CleanTechnica, onun sahibləri, sponsorları, filialları və ya törəmə şirkətləri tərəfindən təsdiqlənməyə bilər və mütləq onların fikirlərini əks etdirmir.